Apus din Bavaria

crossfire.ro-export_700px_apus_bavarez001

crossfire.ro-export_700px_apus_bavarez002 Imaginile realizate cu Canon 40D | Sigma 10-20 | trepied. Sunt HDR-uri, procesate în special pentru a scoate în evidență maximul de detalii din fiecare zonă (luminoasă sau întunecată).

 

September 14th, 2013|HDR|

Food photography

crossfire.ro-export_700px_simple_tasty_food_be_LE005 crossfire.ro-export_700px_simple_tasty_food_be_LE006

September 11th, 2013|food photography|

Simulator de DSLR

In cazul în care doriți să testați diversele scenarii de iluminare / viteză de declanșare / ISO corelând și diafragma și lungimea focală o puteți realiza destul de ușor în simulatorul următor.

Aici sunt disponbile variante de simulator ce funcționează direct pe tablete. Teoretic il puteți folosi și pentru compacte sau aparate care vă permit folosirea modului manual. Succes.

August 29th, 2013|foto|

Macro

Oare ce-o fi asta ?

crossfire.ro-export_700px_macro001

Canon 40D | Canon 70-200 f/4 L IS | trepied | cuplat cu un obiectiv antic de la Minolta (obiectiv întors)

 

August 23rd, 2013|foto, macro|

Food photography – I

Niște brioșe delicioase cu rubarbă (in DEX e acceptat și termenul de rabarbăr, cel puțin eu așa cunosc planta asta din copilărie). Maestrul bucătar care le-a pregătit + o serie de alte delicatese, n-am fost eu, ci un foarte bun prieten. Cine va inventa fotografia sau video cu gust/miros va fi considerat un geniu, iar atunci fotografiile de mai jos v-ar lovi într-un punct extrem de sensibil.

crossfire.ro-export_700px_simple_tasty_food_be_LE001

crossfire.ro-export_700px_simple_tasty_food_be_LE002

crossfire.ro-export_700px_simple_tasty_food_be_LE003

crossfire.ro-export_700px_simple_tasty_food_be_LE004

Așa bune au fost, că-n 2 zile le-am exterminat.

Fotografii realizate cu  Canon 40D, bliț Canon 430 EXCanon 24-70 f2.8 (I), hand grip-ul despre care am mai pomenit aici. Am avut niște suprafețe albe (improvizații) cu care am mai concentrat lumina spre anumite puncte. Ansamblul cântărea destul de mult.

August 14th, 2013|food photography, foto|

Din adâncuri înflăcărate

Din seria de cadre ireale, precum cele din vis (partea 1, partea 2), urmează unul din adâncuri înflăcărate. Este ilustrat conceptul de arhitectură organică ce prezintă nealterat rezultatul lucrărilor de excavare (mecanică și prin explozie controlată); se creează voit impresia de ansamblu de peșteri.

crossfire.ro-export_700px_Stockholm_Radhuset001E vorba de o altă stație de metrou din Stockholm – Rådhuset.

Detalii tehnice: Canon 40DSigma 10-20mm @ 10mm, HDR compus din 3 cadre cu timpi de expunere de la 2s la 30s, f/16; ISO 100,  trepied; în jur de 1 noaptea, când traficul pietonal e redus la minim. Tot așteptând după lume să-mi iasă complet din cadru, de 2 ori am pierdut metroul, și credeam că voi fi nevoit să mă întorc pe jos acasă. Sacrificii …

July 10th, 2013|foto, indoor, inedit, photoshooting|

Adevărate fabrici de bani în Dobrogea – eoliene

După ce am fost în recunoaștere pe litoral, la întoarcere am deviat pe la parcurile de eoliene din județul Tulcea. Condițiile atmosferice au fost prielnice, iar următoarele cadre le-am surprins într-o fereastră de 4-5h.

Erau destule șantiere deschise, cu eoliene încă în construcție; investiția nu e tocmai accesibilă oricui, fiecare morișcă având un cost de de aproximativ 1,3 – 1,5 milioane de euro (infrastructură, construcție, echipamente automatizare, indirecte), dar o dată realizată investiția, aceasta se transformă într-o adevărată fabrică de bani (vânt > energie > bani). În parcul de eoliene erau 88 de mori de vânt (date din articolul de mai jos, că n-am stat să le număr) și toate erau racordate subteran la o staţia electrică de transformare (400 kV) privată, punct de transformare necesar înainte de a fi injectată energia în sistemul național. Era cu adevărat impunătoare și stația de transformare.

crossfire.ro-export_800px_Eoliene_Dobrogea003 crossfire.ro-export_800px_Eoliene_Dobrogea004 crossfire.ro-export_800px_Eoliene_Dobrogea005

 

crossfire.ro-export_800px_Eoliene_Dobrogea001 crossfire.ro-export_800px_Eoliene_Dobrogea002

Am realizat și o panoramă, din 16 cadre unite, 180 grade acoperire pe orizontală:

crossfire.ro-export_800px_Eoliene_Dobrogea_pano001

July 6th, 2013|foto, panorama|

Un alt vis frumos, aproape de ireal

Ca și realitatea surprinsă anterior ca un vis, redau mai jos imagini dintr-o altă stație de metrou din Stockholm.

crossfire.ro-crossfire.ro-export_900px_stockholm_tbanna2-001 crossfire.ro-crossfire.ro-export_900px_stockholm_tbanna2-002

Detalii tehnice:

Canon 40DSigma 10-20mm @ 10mm, HDR compus din 3 cadre cu timpi de expunere de la 0,8s la 13s trepied, f/9; ISO 100; în jur de 1 noaptea, când traficul pietonal e redus la minim.

crossfire.ro-crossfire.ro-export_900px_stockholm_tbanna2-003

Tu cum te comporți când vezi o groapă în carosabil sau trotuar ?

Creative-potholes-via-crossfire.ro-019Cred că la noi societatea nu funcționează corect și am mai zis-o că e și vina noastră! 

Să încercăm un exemplu aparent banal, dar care ilustrează multe. Care ar fi reacția / răspunsul vostru la vederea unei gropi în carosabil sau trotuar ? Cel mai probabil nimic, o ocolești precum un driblu de-al lui Maradona, îi stochezi coordonale GPS ca să știi să o eviți în caz că revii seara spre casă obosit sau trotilat  poate exclami uite încă una!, eventual zice două de dulce primarului sau ălora de s-au îmbogățit peste noapte din asfaltări. Și cam gata, asta a fost tot !

Acum câțiva ani buni, undeva în Bavaria, Germania vizitam o cunoștință care potrivit standardelor noastre extrem de elevate, stătea într-un sătuc de vreo 600 locuitori. Făcea naveta la muncă, vreo 40 km zilnic într-o direcție iar drumurile (toate asfaltate) treceau printr-o pădure. Într-una din zile, în timp ce traversam pădurea, am obervat apariția unei gropi în carosabil, evitarea gropii  la viteza de 80 km/h ne-a pus un pic mai mult în pericol, era să atingem parapetul … Imediat ce am revenit acasă (era sâmbăta pe la prânz), cunoștința a pus mâna pe telefon, a oferit primăriei de care aparținea ea direct (și nu vreunei Regii de Drumuri/Poduri/Gropi) date despre poziția aproximativă a gropii și gata. Două zile mai târziu, lunea dimineața, când a plecat la serviciu pe același drum, groapa dispăruse, fiind deja asfaltată …  știu, pare ireal.

Alții, din lumea asta au un alt comportament când vâd o groapă. Imaginile sunt încărcate folosind serviciul Nikon Image Space:

June 28th, 2013|din trafic, inspirație|